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Posta elettronica
Pressofusione-di alluminio e peso leggero per automobili
1. Il “risparmio di carburante e la riduzione delle emissioni” ha generato una domanda più leggera
Nell’ambito della strategia “carbon peak, carbon neutral”, l’industria automobilistica ha introdotto gli standard di consumo di carburante ed emissioni più rigorosi della storia. Secondo i dati, per ogni riduzione di 100 kg del peso a vuoto del veicolo, il consumo di carburante per 100 chilometri può essere ridotto di 0,3-0,6 litri. Standard rigorosi sul consumo di carburante e sulle emissioni porteranno a un enorme mercato delle applicazioni leggere.
2. Il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia continua ad aumentare e quelli leggeri accelerano
La lega di alluminio è il materiale leggero più comunemente utilizzato per le automobili e il numero di biciclette continuerà ad aumentare in futuro. Al momento, i principali materiali leggeri per il settore automobilistico includono acciaio ad alta-resistenza, leghe di alluminio, leghe di magnesio e fibra di carbonio. Tra questi, la lega di alluminio ha le caratteristiche di leggerezza, elevata resistenza alla trazione, buona riciclabilità, resistenza alla corrosione, forte plasticità e tecnologia relativamente matura. La densità del materiale è significativamente inferiore a quella dell'acciaio ad alta resistenza- e il suo costo e la difficoltà del processo sono migliori rispetto alla lega di magnesio e alla fibra di carbonio. È il materiale leggero più conveniente-e realizzabile con la tecnologia attuale. Attualmente, le leghe di alluminio sono ampiamente utilizzate nei fusi a snodo, nei bracci di controllo, nei sottotelai, negli alloggiamenti dei motori, nelle scatole delle batterie, nei sistemi frenanti, nei motorini dei tergicristalli e in altri ricambi per auto. Si prevede che, data la tendenza generale verso la leggerezza delle automobili, un maggior numero di componenti in lega di alluminio sostituiranno i tradizionali componenti in acciaio e la quantità di lega di alluminio utilizzata nelle biciclette continuerà ad aumentare.
Le parti in lega di alluminio sostituiranno le tradizionali parti in acciaio e la quantità di lega di alluminio utilizzata nelle biciclette continua ad aumentare.
3. La tecnologia integrata di pressofusione-rende il corpo interamente in alluminio-più conveniente-
La-tecnologia di pressofusione è una tecnologia di pressofusione speciale. Attualmente, i prodotti in lega di alluminio pressofuso rappresentano dal 54% al 70% circa dell'alluminio utilizzato nelle automobili. La tecnologia di pressofusione integrata-è una nuova rivoluzione nella tecnologia di pressofusione-. Riprogettando più parti indipendenti che devono essere assemblate nel progetto originale e utilizzando una macchina per pressofusione super-grande-per una pressofusione-una tantum-, è possibile ottenere direttamente parti complete per realizzare le funzioni originali.
4. Vantaggi applicativi della tecnologia integrata di pressofusione-
La lavorazione della pressofusione di precisione-è attualmente uno dei processi di produzione di prodotti in metallo più utilizzati. Le parti pressofuse di precisione-hanno una buona capacità portante, un'elevata precisione dimensionale e una superficie liscia. Pertanto, la lavorazione della pressofusione di precisione-è ampiamente utilizzata nella produzione automobilistica, nella lavorazione di parti meccaniche, negli strumenti hardware, nei giocattoli, nelle decorazioni e in altri settori.
5. Il mercato integrato della pressofusione-ha uno spazio enorme
L'industria automobilistica è un importante cliente a valle dell'industria della pressofusione. Con i requisiti sempre più elevati per le automobili leggere, i getti in lega di alluminio stanno gradualmente sostituendo quelli in ghisa grigia e la domanda di getti pressofusi in lega di alluminio continua ad aumentare. Con il rapido sviluppo del settore globale della pressofusione-, sta aumentando anche la domanda di componenti pressofusi in lega di alluminio-in tutti gli ambiti della vita e le prospettive di sviluppo del settore delle macchine per pressofusione-sono molto ampie.

